مضخة نفط وقائية من الانفجار، مضخة نفط مركزية ذاتية الشفط CYZ

1、هذا المضخة هو مضخة مركزية ذاتية الشفاء، وتتميز ببنية بسيطة، عملية سهلة، تشغيل مستقر، صيانة سهلة، كفاءة عالية، عمر خدمة طويل، وقدرة ذاتية شفاء قوية. لا تحتاج إلى صمام سفلي في الأنابيب، فما عليك سوى التأكد من وجود كمية محددة من الزيت الاستهلاكي في جسم المضخة قبل التشغيل. عند استخدامه على متن سفن النفط أو السفن التي تنقل الماء، يمكن استخدامه كمضخة لتنظيف المقصورة، حيث تُظهر نتائج ممتازة في تنظيف المقصورة.2、تم تصنيع هذا النوع من المضخات من مواد عالية الجودة، ويستخدم ختمًا ميكانيكيًا من السبائك لضمان طول عمره الطويل. لا تحتاج إلى تركيب صمام أمان في أنابيب الإخراج، ولا صمام سفلي في أنابيب الاستلام، مما يبسط نظام الأنابيب ويحسن ظروف العمل.

مبدأ العمل:

تستخدم جميع مضخات السلسلة CYZ ذاتية الشفاء بنية جسم المضخة التي تعيد السائل محوريًا. يتكون جسم المضخة من غرفة الاستلام، غرفة تخزين السائل، غرفة الدوران، فتحة إعادة التدفق، غرفة فصل الغاز والسائل، إلخ. عند بدء التشغيل بشكل طبيعي، سوف تمتص الشفرة السائل الموجود في غرفة الاستلام والهواء الموجود في أنابيب الاستلام معًا، وسيتم خلطهما تمامًا داخل الشفرة. تحت تأثير قوة الطرد المركزي، سيتدفق السائل الذي يحمل الغاز نحو الحافة الخارجية لغرفة الدوران، وسيتم تكوين شريط رغوي أبيض ذي سمك معين وحلقة سائلة تدور بسرعة عالية على حافة الشفرة. يدخل الخليط من الغاز والسائل عبر أنبوب الانتشار إلى غرفة فصل الغاز والسائل. في هذه اللحظة، بسبب انخفاض السرعة بشكل مفاجئ، سيتم فصل الغاز الأقل كثافة من الخليط السائل والغاز، ويستمر الغاز في الصعود عبر منفذ إخراج جسم المضخة ليتم إخراجه. بعد إزالة الغاز، يعود السائل إلى غرفة تخزين السائل، ويدخل مرة أخرى إلى الشفرة عبر فتحة إعادة التدفق، ليتخلط مرة أخرى بالغاز الذي تم استلامه من أنابيب الاستلام داخل الشفرة، ويتدفق مرة نحو حافة الشفرة تحت تأثير الشفرة التي تدور بسرعة عالية. مع استمرار هذه العملية بشكل دوري، سيقل كمية الهواء في أنابيب الاستلام بشكل مستمر حتى يتم استنفاد كل الغاز، وتكتمل عملية الشف الذاتي، ثم تبدأ المضخة في التشغيل الطبيعي.

بسبب قدرة الطرد للهواء الفريدة لهذا النوع من المضخات، يمكن لهذه المضخات نقل السائل الذي يحتوي على الغاز، ولا تحتاج إلى تركيب صمام سفلي، وتتمتع بوظيفة جيدة في تنظيف المقصورة عند استخدامها على متن سفن النفط.

يوجد غرفة تبريد في أسفل جسم محامل بعض المضخات. عندما ترتفع درجة حرارة المحامل بسبب ارتفاع الحرارة إلى ما يتجاوز 70 درجة مئوية، يمكنك حقن سائل التبريد للتدوير والتبريد عبر أي موصل أنبوب سائل التبريد خارج غرفة التبريد. آلية الختم التي تمنع تسرب السائل من المنطقة عالية الضغط إلى المنطقة منخفضة الضغط داخل المضخة هي حلقات الختم الأمامية والخلفية، حيث يتم تركيب حلقة الختم الأمامية على جسم المضخة، وحلقة الختم الخلفية على جسم المحامل. بعد فترة طويلة من التشغيل، عندما تتراجع حلقات الختم إلى درجة تؤثر على كفاءة المضخة وأدائها الذاتي للشفاء، يجب استبدالها.

تشغيل المضخة:

1. تعتمد مضخات الزيت ذاتية الشفاء من النوع CYZ على آلية توازن داخلي لموازنة القوة المحورية، ويوجد سائل توازن يتدفق من جهاز التوازن، ويتم توصيل سائل التوازن إلى قسم الاستلام عبر أنبوب التوازن، أو يتم تركيب أنبوب قصير خارج غرفة التبريد، حيث يتدفق سائل التوازن خارج المضخة عبر الأنبوب القصير. لضمان تشغيل المضخة بشكل طبيعي، لا يُسمح أبدًا بسد أنابيب التوازن.

2. لا تحتوي محامل التدحرج لجميع مضخات CYZ ذاتية الشفاء على جهاز تبريد، فالتبديل في درجة حرارة المحامل يعكس جودة تجميع المضخة، ولا يسمح لدرجة حرارة المحامل أن تتجاوز 35 درجة مئوية فوق درجة حرارة البيئة، ولا يجب أن تتجاوز درجة الحرارة 75 درجة مئوية.

3. يوجد حركة محورية محددة لدوار المضخة أثناء التشغيل، فيجب ضمان قيمة الفجوة بين الأوجه لمقارن الزوجين للموتور ومضخة المياه.

4. خلال فترة تشغيل مضخة CYZ ذاتية الشفاء، يجب فحص الأجهزة القياسية، سرعة المضخة، وحالة تآكل الشفرة وحلقات الختم ومغزل الدليل والقرص التوازي ومحور المحامل بشكل دوري، ويجب استبدالها فورًا إذا كانت كمية التآكل كبيرة جدًا. بالإضافة إلى ذلك، يجب مراقبة تدفق المضخة، ارتفاع الضغط، درجة الحرارة وحالة التشحيم. عند حدوث عطل في المضخة، يجب إيقاف التشغيل فورًا، وإجراء الصيانة بناءً على جدول استبعاد العطلات.